水平循環(huán)停車(chē)設(shè)備不達(dá)標(biāo)技術(shù)鑒定報(bào)告

一、引言

本報(bào)告由泛柯產(chǎn)品質(zhì)量鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)出具，旨在對(duì)涉案的水平循環(huán)停車(chē)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)鑒定，以明確其是否符合合同約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次鑒定工作依據(jù)技術(shù)合同、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)進(jìn)行，以促進(jìn)爭(zhēng)議的公正解決。泛柯質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)在蕞高人民法院法院入冊(cè)，是一家專(zhuān)業(yè)的第三方產(chǎn)品質(zhì)量鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，旨在為相關(guān)委托方提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量鑒定及價(jià)格評(píng)估服務(wù)。

二、涉案設(shè)備概況

涉案設(shè)備為水平循環(huán)停車(chē)設(shè)備，該設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的停放、存取功能。設(shè)備型號(hào)為CP-1000，制造廠商為XX機(jī)械有限公司，制造日期為2020年5月。該設(shè)備主要由停車(chē)平臺(tái)、循環(huán)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成，設(shè)計(jì)載重量為1000kg，蕞大存取車(chē)輛數(shù)量為20輛。

三、技術(shù)合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

涉案技術(shù)合同中對(duì)水平循環(huán)停車(chē)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，包括但不限于設(shè)備的尺寸、載重量、存取車(chē)輛數(shù)量、運(yùn)行速度、噪音水平、安全防護(hù)措施等。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如《機(jī)械安全 機(jī)械的電氣、電液和電氣控制系統(tǒng)》、《機(jī)械安全 機(jī)械電氣設(shè)備的電磁兼容性》、《機(jī)械安全 機(jī)械的電氣、電液和電氣控制系統(tǒng)》等，對(duì)設(shè)備的技術(shù)性能進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。

四、鑒定流程

1. 資料收集：收集涉案設(shè)備的技術(shù)合同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙、制造記錄、使用說(shuō)明書(shū)等相關(guān)資料。


2. 現(xiàn)場(chǎng)勘查：對(duì)涉案設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，記錄設(shè)備的現(xiàn)狀，包括設(shè)備的外觀、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行狀態(tài)等。


3. 技術(shù)檢測(cè)：根據(jù)技術(shù)合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，包括載重量、存取車(chē)輛數(shù)量、運(yùn)行速度、噪音水平、安全防護(hù)措施等。


4. 數(shù)據(jù)分析：對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷設(shè)備是否符合技術(shù)合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。


5. 專(zhuān)家評(píng)審：組織相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)審，形成蕞終的鑒定意見(jiàn)。


6. 出具報(bào)告：根據(jù)評(píng)審結(jié)果，出具正式的鑒定報(bào)告。

五、鑒定結(jié)果

根據(jù)技術(shù)合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涉案水平循環(huán)停車(chē)設(shè)備在以下方面存在不達(dá)標(biāo)

1. 載重量：根據(jù)技術(shù)合同，設(shè)備的載重量應(yīng)為1000kg，而實(shí)際檢測(cè)結(jié)果顯示，設(shè)備的載重量?jī)H為950kg，低于合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。


2. 存取車(chē)輛數(shù)量：根據(jù)技術(shù)合同，設(shè)備的蕞大存取車(chē)輛數(shù)量應(yīng)為20輛，而實(shí)際檢測(cè)結(jié)果顯示，設(shè)備的蕞大存取車(chē)輛數(shù)量?jī)H為18輛，低于合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。


3. 運(yùn)行速度：根據(jù)技術(shù)合同，設(shè)備的運(yùn)行速度應(yīng)為1m/s，而實(shí)際檢測(cè)結(jié)果顯示，設(shè)備的運(yùn)行速度僅為0.8m/s，低于合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。


4. 噪音水平：根據(jù)技術(shù)合同，設(shè)備的噪音水平應(yīng)為65dB，而實(shí)際檢測(cè)結(jié)果顯示，設(shè)備的噪音水平為70dB，高于合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。


5. 安全防護(hù)措施：根據(jù)技術(shù)合同，設(shè)備應(yīng)配備緊急停止按鈕、防夾手裝置、防滑裝置等安全防護(hù)措施，而實(shí)際檢測(cè)結(jié)果顯示，設(shè)備未配備防夾手裝置，存在安全隱患。

六、結(jié)論

涉案水平循環(huán)停車(chē)設(shè)備在載重量、存取車(chē)輛數(shù)量、運(yùn)行速度、噪音水平、安全防護(hù)措施等方面存在不達(dá)標(biāo)問(wèn)題，不符合技術(shù)合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。建議涉案設(shè)備制造廠商對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，直至符合技術(shù)合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

七、建議

1. 改進(jìn)設(shè)備：涉案設(shè)備制造廠商應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，直至符合技術(shù)合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。


2. 賠償損失：涉案設(shè)備制造廠商應(yīng)賠償因設(shè)備不達(dá)標(biāo)給用戶造成的損失。


3. 加強(qiáng)管理：涉案設(shè)備制造廠商應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的生產(chǎn)、檢測(cè)、維護(hù)等環(huán)節(jié)的管理，確保設(shè)備的質(zhì)量。

泛柯質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)在蕞高人民法院法院入冊(cè)，是一家專(zhuān)業(yè)的第三方產(chǎn)品質(zhì)量鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，旨在為相關(guān)委托方提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量鑒定及價(jià)格評(píng)估服務(wù)。我們致厲于通過(guò)科學(xué)、公正、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫b定流程，為相關(guān)爭(zhēng)議提供客觀、公正的鑒定意見(jiàn)，促進(jìn)爭(zhēng)議的公正解決。